2018-10-08
這兩天你關注了嗎，“向陽紅01”船上CCTV-1了！黃金時段的綜藝節目喲，夠不夠C位？
哇！什么節目？什么節目？我要去看看！
就是9月22日播出的《機智過人》。還沒看的小伙伴趕緊跟觀觀來看看吧，“向陽紅01”船在節目里上演了一把“大海撈針”，著實智慧英勇呢！
9月22日，在央視原創大型科技挑戰節目《機智過人》第二季節目中，長度近100米的“向陽紅01”船，要挑戰1個小時內，在狂風巨浪中旋轉360°，然后打撈剛剛投入深海的一個僅僅長20厘米、寬12厘米的小盒子！這相當于站在100米的高樓頂上，往地上的籃筐里投籃啊。與此同時還要面對迷霧的威脅，難度可想而知。
盡管任務艱巨，但停在國家深海基地碼頭的“向陽紅01”船自信地等待著任務的下達。
“向陽紅01”船的自信源于實力和經驗?C?C
“向陽紅01”船
“向陽紅01”船是我國自主設計研發的一艘滿足深海海洋科學多學科交叉研究需求的現代化海洋綜合科考船，技術水平和考察能力已達到國際海洋綜合考察船先進水平。
?總噸位：約4800噸；
?滿載排水量：4980噸；
?船長：99.8米；
?型深：8.9米；
?船寬：17.8米；
?吃水：5.6米；
?船舶定員：80人；
?船高：從船舶底部到桅桿頂部共32.5米，相當于12層高普通樓房；
?抗風：具備12級抗風能力；
?續航：15000海里，也就是說，中途不需要補給，“向陽紅01”船就能從青島直接開到美國西海岸。
據自然資源部第一海洋研究所副所長、“向陽紅01”船環球航次大西洋航段領隊孫永福介紹，2018年5月18日，“向陽紅01”船圓滿完成了中國首次環球海洋綜合科學考察，成功從南西洋3000米海底深處，獲取了熱液硫化物樣品，對未來海底礦產資源的研究和利用提供了重要支撐。其中，最大的單體硫化物重達3噸，這也是我國科學家采集到的單體最大塊狀硫化物樣品?
而這次接受《機智過人》的挑戰，“向陽紅01”船也沒在怕的。為了這次行動，“向陽紅01”船航行了20小時，行駛160海里到達黃海海域指定地點。然而在航行過程中，“向陽紅01”船卻意外遇到了濃濃的迷霧，甚至有時伸手不見五指，船體瞬間消失。
時間一分一秒在流淌，在平時，“向陽紅01”船抓起一個目標物的時間是2小時，但本次的挑戰時間只有1小時，堪稱歷史性的挑戰。等待了近10分鐘的時間，迷霧終于有所消散，但這時海面波濤洶涌，浪高達到2米，大風達到3級，船上的人連站穩都十分困難……
但是，“向陽紅01”船環球航次總船長張志平、“向陽紅01”船船長俞啟軍等人還是決定抓住這寶貴的機會盡快開始打撈。
進行歷史性的挑戰，“向陽紅01”船有兩大法寶?C?C
第一個法寶，就是動力定位和北斗導航互相協作的“雙保險”。特別是這個動力定位系統，可以通過對海上的風、浪、流自動地控制螺旋槳的推力的大小和方向，實現科學家在海上定點作業和水下取樣的各種任務。據了解，在實驗室模擬環節，如果遇到同等惡劣條件，手掌大的模型小船在5秒鐘內就會發生1米的偏差；而現實中，“向陽紅01”船的偏差可能達到上千米！為了實現直上直下的打撈，動力定位系統與北斗導航系統協同工作，可以實現敏捷的精準定位，甚至讓科考船可以在海中原地旋轉360°，就像在海上跳起芭蕾舞。
第二個法寶，是2.5噸的打撈裝置，上面有海底成像和輔助照明設備，哪怕在伸手不見五指的深海中，也能讓操作員看清海底狀況。
最終，“向陽紅01”船不負眾望，經過精確地定位、搜尋，在規定時間內找到了目標樣品！她究竟是如何完成“大海撈針”這一高難度動作的？ ↓↓↓
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這一路走來，“向陽紅01”船取得一個個成功的背后，是海洋人的努力和付出?！跋蜿柤t01”船總設計師吳剛在節目中說：
“ 中國海洋科考事業凝聚了很多前輩們的辛苦，也讓我想起了我的老師張炳炎院士。1984年他設計的‘向陽紅10’號承載了開疆辟土的工作，讓中國人第一次舉著我們的五星紅旗插到了南極洲。我的老師在逝世之前，當時我們國家正在建設新的‘雪龍2’號，他臨終之前，還念念不忘地讓我們把專門防氣泡設計的一個專利給他看看。我們特別感受到了前輩們為海洋科學事業鞠躬精粹的精神。也正是這樣，我們的極地科考、大洋科考才能不斷地往前推進。我們這些新的后來者，應該發揮我們的作用，把我們中國的海洋事業建設得更強，同時也為世界的進步貢獻我們中國的智慧。”
讓我們為“向陽紅01”船鼓掌，讓我們向海洋科考事業的前輩以及正從事海洋工作的人們致敬！
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