2021-01-04
2020年12月26日上午10點(diǎn)18分，由中國船舶武船集團(tuán)為中海油服建造的4000馬力LNG動力守護(hù)供應(yīng)船（帶SPS）和4000馬力LNG動力守護(hù)供應(yīng)船（不帶SPS）項(xiàng)目兩型首制船，在武船雙柳廠區(qū)順利下水。武船集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理姚勝華，中海油服船舶事業(yè)部建造項(xiàng)目組經(jīng)理劉輝，監(jiān)造經(jīng)理孟祥進(jìn)、鄒波及相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)參加下水儀式。
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△ 中海油服項(xiàng)目監(jiān)造經(jīng)理孟祥進(jìn)（右）、鄒波（左）分別為兩船砍纜行擲瓶禮
△ 兩艘4000馬力LNG動力守護(hù)供應(yīng)船準(zhǔn)備下水
△ 兩艘4000馬力LNG動力守護(hù)供應(yīng)船順利下水
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該兩型4000馬力LNG動力守護(hù)供應(yīng)船，由上海佳豪船海工程研究設(shè)計有限公司設(shè)計，武船集團(tuán)建造。
設(shè)計航速12.54節(jié)，自持力30天主機(jī)燃料以LNG為主燃料，柴油為后備燃料
主要優(yōu)勢：綠色船舶
該船在LNG燃料模式下主機(jī)排放滿足IMO Tier III，是真正意義上的綠色船舶。
同時該兩型船是國內(nèi)首次將LNG清潔燃料應(yīng)用到OSV上，將為推廣船舶使用LNG清潔能源發(fā)揮積極的示范引領(lǐng)作用。
該兩型船具有良好的適航性和耐波性能，裝載量大，航速快，并能在惡劣的海況條件下安全運(yùn)行。
