2018-07-23
7月18日上午，平南三橋鋼結構工程在武船南方基地點火開工，這標志著世界上最大跨徑的拱橋已正式進入建造階段，廣西荔浦至玉林高速公路有限公司、廣西路橋工程集團公司、廣西桂通工程咨詢公司等單位相關領導，武船重工股份總經理吳躍波，副總經理吳濤，總經理助理杜民出席開工儀式，武船重工股份項目部成員及員工代表30余人參加開工儀式。
在開工儀式之前，平南三橋建設相關單位領導在吳躍波的陪同下參觀了武船南方基地，查看了場地布置、“7S”管理和各類宣傳展牌，聽取了項目負責人關于工程開工前各項準備工作的匯報。
吳躍波在開工儀式上致辭
吳躍波在開工儀式的致辭中表示，開工儀式的成功舉行拉開了平南三橋的建造序幕，建好平南三橋是大家熱切的期盼，也是武船人的既定目標，武船重工股份將精心組織各種優勢資源，加強過程控制，確保項目質量、安全、進度全面受控；在本項目上推行程序化、信息化、精細化、人本化管理理念，打造優質工程、精品工程，向各方交滿意答卷。
平南三橋為廣西荔浦至玉林高速公路平南互通連接線上跨越潯江的一座特大橋梁，屬中承式鋼管混凝土拱橋，跨徑達575米（計算跨徑560米），武船重工股份承建該橋的鋼結構工程包括鋼管拱和橋面格子梁，總用鋼量1.5萬余噸，值得一提的是，從5月24日簽訂該橋合同到產品點火開工，武船重工股份用時不到兩個月，產品從整體上實現了早策劃、早部署、早開工。
第一塊鋼板開始下料加工
據設計單位相關人員介紹，作為世界上最大跨徑的拱橋，它的開建對于大跨徑拱橋的推廣應用具有重要的意義，其科技含量之高、制造過程之精密、設計施工技術之尖端均是世界同類型橋梁之最，同時，也將開創在不良地質條件下修建大跨徑鋼管混凝土拱橋的歷史，刷新多項世界紀錄。
平南三橋效果圖
