2016-11-21
11月18日，在京召開的大洋兩型新船建造工作座談會上，中船重工武船集團與中國大洋礦產資源研究開發協會簽訂了載人潛水器支持母船（“蛟龍號”母船）建造合同，該船是繼“大洋一號”改造合同后，公司近期與大洋協會簽訂的又一艘高技術含量的科學考察船舶。國家海洋局副局長孫書賢、中船重工副總經理杜剛等領導出席簽字儀式，大洋協會主任劉峰，公司董事長、黨委書記楊志鋼代表雙方在合同上簽字。
載人潛水器支持母船是一艘適應無限航區航行的，為“蛟龍”號載人潛水器深潛作業提供水下、水面支持及維護保養，充分發揮其在深海科學考察、海底資源勘查、深海生物基因研究領域絕對技術優勢的專用支持母船。該船將根據綠色化、信息化、模塊化、便捷化、舒適化、國際化的設計建造要求，建造成為具有世界先進水平、能夠滿足中國大洋深海事業發展需求，具備全球航行能力的現代化科考船。該船總長90.2米、型寬16.8米、型深8.3米、設計排水量約4000噸，全電力吊艙式推進系統，設有相關的地質、水文、生物化學、“蛟龍號”專用機庫、潛水器操控中心、數據處理中心等多種類型的實驗室，實驗室面積超過300平方米，還配有專用無人纜控潛水器（ROV）作業系統。船載調查系統可完成“蛟龍號”下潛所需的各項探查任務，同時具備數據、樣品的處理及現場分析能力。
杜剛在講話中指出，中船重工武船集團近年來發展迅猛，在全球船市不景氣的情況下逆勢而上，取得了良好的成績。特別是在科考船建造領域，武船集團通過多型多艘科學考察船舶的建造，積累了豐富的建造經驗，擁有了深厚的技術底蘊。他相信，武船集團一定能不負業主所托，將該船建造成具有世界一流水平的科學考察船，為我國的遠洋科學考察事業再立新功。
