6月20日，
中國(guó)船舶武船集團(tuán)
武漢雙柳和青島兩基地
同日實(shí)現(xiàn)三大節(jié)點(diǎn)。
唯美可愛煙花動(dòng)圖分割線
由武船集團(tuán)船舶公司
為廣東海事局承建的
2000噸級(jí)大型航標(biāo)船“海巡173”號(hào)
順利駛離雙柳基地1碼頭，
啟航前往廣東海事局目的地港
進(jìn)行后續(xù)交付工作。
武船集團(tuán)副總經(jīng)理姚勝華
及船舶公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，
參加送船活動(dòng)。
☆2000噸級(jí)大型航標(biāo)船在雙柳基地順利離廠
由武船集團(tuán)北船重工
為中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司建造的
4艘21萬(wàn)噸散貨船，
第四艘順利開工，
第一艘在造船1號(hào)塢內(nèi)進(jìn)塢鋪底。
☆ 21萬(wàn)噸散貨船第四艘在青島基地順利開工
☆ 21萬(wàn)噸散貨船第一艘在青島基地進(jìn)塢鋪底
截止目前，
武船集團(tuán)北船重工簽訂的
8艘21萬(wàn)噸系列散貨船，
其中2019年簽訂的6艘
已全部開工，
進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造階段；
今年4月30日新簽訂的2艘
正按計(jì)劃緊湊有序推進(jìn)開工前的
各項(xiàng)生產(chǎn)、技術(shù)、物資等準(zhǔn)備工作。
延伸閱讀
2000噸級(jí)大型航標(biāo)船
與時(shí)間賽跑，搶抓節(jié)點(diǎn)，性能創(chuàng)優(yōu)！
2000噸級(jí)大型航標(biāo)船“海巡173”號(hào)，總長(zhǎng)73.34米、型寬14米、型深6.2米，設(shè)計(jì)吃水4米，排水量約為2300噸，該船采用雙機(jī)、雙軸、雙舵、雙槳推進(jìn)，并配置先進(jìn)的高速柴油機(jī)、彈性聯(lián)軸節(jié)、可反轉(zhuǎn)減速齒輪箱、電子控制及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是目前我國(guó)海事系統(tǒng)中配置較先進(jìn)、性能較優(yōu)異的主力船型。
該船自下水以來(lái)，船舶公司高度重視該船項(xiàng)目進(jìn)度，始終按照目標(biāo)不變、任務(wù)不減、要求不降的標(biāo)準(zhǔn)，和時(shí)間賽跑，搶抓各項(xiàng)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。為保證該船系泊試驗(yàn)順利完成，船舶公司提前對(duì)該船全部的試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行梳理，科學(xué)編排，統(tǒng)籌策劃，編制該船航行試驗(yàn)計(jì)劃，在試驗(yàn)過程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照計(jì)劃書的要求開展各項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目。在各方的共同努力下，各項(xiàng)目試驗(yàn)有序進(jìn)行，該船各項(xiàng)性能均優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo)，達(dá)到技術(shù)規(guī)格書的要求。
據(jù)悉，該船將在廣東海事局目的地港進(jìn)行后續(xù)的交付工作。交付后將主要用于轄區(qū)內(nèi)港口航道燈浮標(biāo)等助航設(shè)施的拋設(shè)、撤除、檢查、維修和復(fù)位等，也可對(duì)大型燈浮標(biāo)或燈船執(zhí)行拖帶作業(yè)，將極大提升南方沿海區(qū)航海的保障能力和應(yīng)急反應(yīng)能力，為建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)提供強(qiáng)大的助力。
21萬(wàn)噸散貨船系列
創(chuàng)新工藝工法，提高智能建造水平！
21萬(wàn)噸散貨船系列首制船，塢內(nèi)建造共計(jì)52個(gè)總段，巨型總段總組后整體重量將達(dá)到2000余噸，北船重工計(jì)劃采用“艏部巨型總段總組，塢內(nèi)整體回靠合攏”的工藝方式，使用18臺(tái)分段定位機(jī)聯(lián)動(dòng)功能，完成總段塢內(nèi)回靠、合攏，達(dá)到主甲板貫通節(jié)點(diǎn)，可整體縮短結(jié)構(gòu)專業(yè)15天以上塢期。
同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)總組段精度管控，強(qiáng)化激光劃線儀在總組合攏過程中的應(yīng)用，簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量點(diǎn)及劃線工作量，提高測(cè)量及劃線精度，推進(jìn)模擬搭載應(yīng)用連續(xù)性，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)平直貨艙區(qū)域39個(gè)總段無(wú)余量下塢。
在該系列散貨船后續(xù)建造中，武船集團(tuán)北船重工將繼續(xù)發(fā)揮主建船型建造優(yōu)勢(shì)，持續(xù)優(yōu)化精益造船，大力推廣應(yīng)用新工藝、新工法，提高生產(chǎn)自動(dòng)化、智能化建造水平。嚴(yán)把建造全過程質(zhì)量關(guān)，確保各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)在建造過程中達(dá)到或超過技術(shù)規(guī)格書要求，為船東早日交付精品船舶，助力中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司進(jìn)一步拓展海內(nèi)外業(yè)務(wù)空間。