2023-12-27
12月18日，由中國船舶集團武昌造船承建的希臘1100TEU集裝箱船1號船 順利完成上船臺節(jié)點！
該船共計88個分段，采用總組建造和“殼、舾、涂一體化”建造模式。在該船建造過程中，項目組不斷優(yōu)化建造工藝和流程，持續(xù)擴大無余量設計與制造比例，將精度控制貫穿于設計和建造全過程，不斷提升建造質量和生產效率，保證船舶建造連續(xù)性。
分段制造階段，項目組積極應用焊接機器人、焊接小車、無碼工裝等高效設備，并對零部件焊接跟蹤補涂，提高零部件制造效率；積極開展舾裝工序前移和舾裝單元化模塊化建造，不斷提升舾裝完整性；采用中組方式吊裝，減少分段吊裝吊數，縮短分段建造周期；與船東、船檢緊密配合跟蹤分段建造進度，積極開展分段轉序報檢工作，保證分段建造連續(xù)性。
總組階段，項目組以總組完整性為目標，科學制定生產計劃，統(tǒng)籌優(yōu)勢資源，積極采取首部、中部、尾部及上建總組多線作戰(zhàn)，齊頭并進的方式組織各專業(yè)同步施工，進一步提升建造效率，提前完成中部貨艙、上建總組等施工任務，提前滿足上船臺節(jié)點要求。
目前，該船分段建造工作已完成，一級總組已完成，二級總組按生產進度有序推進，艙室密試、艉部軸舵系施工等船臺階段任務已提前開展，具備上船臺后連續(xù)搭載和關鍵項目施工條件。后續(xù)項目組將繼續(xù)以高標準、高質量組織好建造工作，錨定船舶下水目標不放松，確保該船按節(jié)點順利下水。
